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近日，研究院主要參與完成的交通運輸部科技研發(fā)項目“港口工程全壽命設計指標體系與方法研究”通過了交通部項目管理中心驗收。經(jīng)鑒定，總體達到國際先進水平，部分達到國際領(lǐng)先水平。

“港口工程結(jié)構(gòu)全壽命設計指標體系及方法研究”是交通運輸部2011年立項的科技項目，共設7個研究專題。研究院承擔的第三專題“基于全壽命的港工混凝土結(jié)構(gòu)經(jīng)濟指標分析研究”是其重要組成部分。

整個研究基于建設項目全壽命周期的新理念，以港口工程結(jié)構(gòu)壽命期研究為目標，以工程項目成本效益分析為手段，構(gòu)建港工混凝土結(jié)構(gòu)全壽命設計指標體系，提出了港工混凝土結(jié)構(gòu)耐久性失效準則及基于成本理論的耐久性設計方法，可有效提高港口混凝土工程設計、管理效率。研究院承擔的專題任務論證了不同腐蝕環(huán)境下、不同混凝土配合比的耐久性關(guān)鍵參數(shù)的不同附加防腐措施，可延長混凝土結(jié)構(gòu)物耐久性，并編制了我國港口工程混凝土結(jié)構(gòu)全壽命成本分析軟件。

本研究成果可為港口工程混凝土結(jié)構(gòu)全壽命耐久性設計、防腐措施、維修維護周期提供技術(shù)支撐。目前，相關(guān)成果已申請軟件著作權(quán)一項，發(fā)表了研究論文3篇，其中2篇被相關(guān)核心期刊收錄，1篇被工程索引檢索收錄。